„Unsere Vertriebe erfüllen in der Regel die neuen Anforderungen“, erklärt Dr. Dirk Baldeweg, Geschäftsführer von Buss Capital. Ansonsten könnten diese „mit überschaubarem Aufwand“ erfüllt werden.
Als erster Anbieter hat Solvium Capital zu Jahresbeginn ein Direktinvestment nach VermAnlG gestartet: Container Select Plus hat ein Mindestvolumen von 10,5 Millionen Euro.
Die Vermögensanlage in 40-Fuß-High-Cube-Standardcontainer sieht eine Mietlaufzeit von vier Jahren und sechs Monaten und Auszahlungen von bis zu 4,7 Prozent jährlich vor.
Am Ende der Mietlaufzeit sollen die Container zu einem Festpreis von Solvium zurückgekauft werden. Der Kaufpreis je Container beträgt nach Angaben des Unternehmens 3.485 Euro zuzüglich zwei Prozent Agio.
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Investitionen in Container lohnenswert
„Wir haben uns sofort nach der Änderung des Vermögensanlagengesetzes mit den Neuerungen beschäftigt und begonnen, den Prospekt für das neue Angebot zu schreiben. Jetzt freuen wir uns, dass die BaFin ihn in vergleichsweise kurzer Zeit gestattet hat“, erklärte Geschäftsführer André Wreth beim Vertriebsstart.
Dass sich Investitionen in Container weiterhin lohnen, zeigt ein Blick auf die globalen Märkte: „Die Containerisierung hat rund 60 Jahre gebraucht, jetzt ist sie nahezu abgeschlossen. Den praktischen Transportboxen haben wir es zu verdanken, dass sich Beförderungszeiten und -kosten auf ein Minimum reduziert haben. Durch ihre genormten Maße und die darauf abgestimmten Verkehrsträger ist weltweit ein unkomplizierter intermodaler Transport über Schiff, Schiene und Straße möglich“, betont Baldeweg.
Wichtigster Indikator für die Nachfrage ist der weltweite Containerumschlag, und der entwickelt sich positiv: Für 2015 rechnet Marktanalyst Drewry Maritime Research mit einem Flottenwachstum von 5,3 Prozent, bis 2020 erwartet das Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) ein durchschnittliches Wachstum von sechs Prozent pro Jahr.
Die Prognosen sind also vielversprechend. Und die neuen rechtlichen Vorgaben könnten die derzeit eher sicherheitsorientierten Privatanleger durchaus stimulieren, künftig noch stärker in Container zu investieren. (kb)
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