Um das angestrebte Gesamtvolumen von 40 Millionen Euro bis zum Ende der Zeichnungsfrist am 31. Oktober zu erreichen, muss die Platzierungsgeschwindigkeit in den verbleibenden Wochen zwar noch spürbar erhöht werden. Aber unabhängig davon ist der Platzierungserfolg beachtlich.
Schließlich handelt es sich um einen neuen Anbieter mit einem völlig neuen Asset und Geschäftskonzept. Ob die Rechnung für Investoren und Mieter am Ende wirklich aufgeht, wird sich herausstellen. Jedenfalls belegt die Emission: Anleger und Vertrieb sind durchaus offen für Neues.
Einige Anbieter vor allem von Alternativen Investmentfonds (AIF) scheinen das noch immer zu bezweifeln. So beschränkt sich der Markt der Publikums-AIF derzeit fast ausschließlich auf Immobilienfonds, darunter viele Blind Pools, sowie einige wenige Private-Equity-, Zweitmarkt- und Multi-Asset-Fonds. Das war’s.
Nachschub an Flugzeugfonds versiegt
Mobile Assets, Erneuerbare Energien (außer Zweitmarkt) oder gar gänzlich neue Konzepte? Fehlanzeige. Selbst der Nachschub an Flugzeugfonds ist derzeit versiegt. Im nächsten Cash.-Heft (ab 14. September im Handel) wird darüber zu lesen sein.
Der wesentliche Grund für das weiterhin eingeschränkte AIF-Angebot ist sicherlich die schwierige Assetbeschaffung. Hinzu kommt die oftmals schnelle Platzierung der wenigen Fonds mit konkreten Objekten, die dann entsprechend schnell wieder aus der Angebotsliste fliegen. So waren alle drei Flugzeugfonds, die HEH seit Herbst letzten Jahres emittiert hat, jeweils innerhalb weniger Wochen vergriffen.
