Schiffsfonds

Die Fondsgesellschaft darf nur dann gewinnunabhängige Ausschüttungen von den Kommanditisten zurückfordern, wenn das im Gesellschaftsvertrag vorgesehen ist. So urteilten die Richter des zweiten Zivilsenats am Bundesgerichtshof gestern (Az.: II ZR 73/11 und II ZR 74/11).

Vornehmlich Institutionelle seien im Februar 2013 an den Zweitmarkt für Schiffsfonds aktiv geworden. "Die Käufer nutzen die Sicherheiten neuer Charterabschlüsse, um ihre Investitionen wieder aufzunehmen", erklärt Jan-Peter Schmidt, Vorstand der Deutschen Zweitmarkt AG.

Olaf Staats (50), bisher als Mitglied der Geschäftsführung für den Schifffahrtsbereich zuständig, ist seit 1. März 2013 neuer und alleiniger Geschäftsführer bei dem Schiffsfondsinitiator Fondshaus Hamburg.

Die Oltmann Gruppe aus Leer will ab Mitte Dezember 2012 einen eigenkapitalbasierten Fonds anbieten, der in ein aufzubauendes Portfolio aus kleineren Schiffen investiert. Dadurch ließe sich der krisenbedingte Schiffswerteverfall nutzen.

Nach Angaben der Analysten des Hamburger Unternehmens Deutschen Fonds Research (DFR) ist die Zahl der in Sanierung befindlichen Schiffsfonds binnen Jahresfrist von 197 auf 266 gestiegen.

Die See wird auch im fünften Jahr der Krise rau bleiben. Auf dem Podium des dem 16. „Hansa-Forum Schiffsfinanzierung“, das am 15. November 2012 in Hamburg stattfand, war wieder kein Platz für Zuversicht. Im Gegenteil.

Die fränkische Project Investment Gruppe setzt seinen Expansionskurs fort und verstärkt mit Bernhard Saß (45) und Christian Conring (47) ihre Vertriebsmannschaft.

Einer aktuellen Analyse der Hamburger Deutschen Fonds Research (DFR) zufolge erzielt nur ein Drittel der Fondsgesellschaften, die in Containerschiffe mit einer Stellplatzkapazität zwischen 2.100 und 2.700 TEU, ausreichende Einnahmen, um die Kosten zu decken und die Tilgungen zu leisten.

Das diesjährige 16te Hansa-Forum steht unter dem Motto »Deutsche Schifffahrt im Netz von Banken, Märkten und Politik«und findet am 15. November 2012 im Hamburger Hotel Grand Elysée statt.

Das Deutsche Finanzdienstleistungs-Informationszentrum (D.F.I.) beurteilt die Leistungsbilanz 2011 der Münchener Conti-Gruppe mit sechs Sternen als „ausgezeichnet”.

Der maritime Wirtschaftsstandort Deutschland kann nach Einschätzung von Ralf Nagel, Chef des Hamburger Verbands Deutscher Reeder (VDR), ohne staatliche Hilfe nicht erhalten werden. „Die KfW muss den deutschen Reedern in der Doppelkrise mit begrenzten, befristeten und rückzahlbaren Engagements …