Schiffsfonds

Die Marenave Schiffahrts AG lehnt die Anträge ihres Großaktionärs Ernst Russ AG (ehemals HCI Capital) zur Hauptversammlung am 15. September brüsk ab und sähe dadurch sogar das Sanierungskonzept für das angeschlagene Unternehmen in Gefahr.

Der weltgrößte Reedereikonzern Møller-Maersk ist im zweiten Quartal auch wegen eines Hackerangriffs ins Minus gerutscht. Die Frachtraten sind hingegen deutlich angestiegen.

Ernst-Russ-Vorstandssprecher Jens Mahnke will in den Aufsichtsrat der börsennotierten Schiffs-AG Marenave. Zudem verlangt die vormals als HCI Capital firmierende Ernst Russ AG die Erweiterung des Aufsichtsrats. Offenbar gibt es Zoff zwischen den beiden Unternehmen.

Die HSH Nordbank will nach einem Bericht der Tageszeitung "Die Welt" dem Unternehmen des Reeders Heinrich Schoeller rund 800 Millionen Dollar Schulden erlassen. Die genauen Konditionen würden noch verhandelt, heißt es in dem Bericht.

Die Fondsbörse Deutschland Beteiligungsmakler AG verzeichnete im Juli spürbar gestiegene Kurswerte von Schiffsbeteiligungen. Insgesamt dominieren aber weiterhin Immobilienfonds am Zweitmarkt.

Der Vertrag von Dr. Torsten Teichert, dem langjährigen Vorstandsvorsitzenden der Hamburger Lloyd Fonds AG, wurde bis zum 30. Juni 2019 verlängert. Gleichzeitig bekommt er einen zweiten Vorstand zur Seite gestellt.

In der Schifffahrtsbranche rechnen nach einer Studie rund 60 Prozent von 105 befragten deutschen Hochseereedereien in den kommenden zwölf Monaten mit Wachstum, wie die Unternehmensberatung PwC am Dienstag in Hamburg mitteilte.

Im Strafprozess um den Niedergang der Bremer Schwergutreederei Beluga hat das Landgericht Bremen nach über 50 Verhandlungstagen erstmals seine Vorstellungen zum möglichen Strafrahmen für die vier Angeklagten vorgelegt.

Rolf Habben Jansen, Chef der Hamburger Reederei Hapag-Lloyd, rechnet angesichts einer Verschrottungswelle bei Container-Schiffen mit einem Ende des ungebremsten Flottenwachstums.

Zinserträge eines Schiffsfonds aus der Anlage überschüssiger Liquidität fallen nicht unter die günstige "Tonnagesteuer". Das gilt jedenfalls in der Investitionsphase, wenn spätere Baupreisraten zunächst angelegt werden, entschied der Bundesfinanzhof (BFH).

Die Schifffahrt ist so sicher wie noch nie. Die Zahl der Schiffshavarien ging 2016 weiter zurück, teilte die Allianz-Spezialversicherungsgesellschaft AGCS am Dienstag in München mit. Doch neue Risiken drohen.

Die MPC Container Ships AS hat im Rahmen einer Kapitalerhöhung bei internationalen institutionellen Investoren weitere rund 75 Millionen US-Dollar Eigenkapital zum Kauf von Schiffen aufgenommen. Die erste Finanzierungrunde war schnell investiert worden.